“智慧交通系统管理理论与方法”专题征稿
【专题简介】
随着大数据、人工智能与云计算等新兴技术的迅猛发展，交通系统的智能化和数字化转型已成为城市可持续发展的重要驱动力。同时，智慧交通作为智慧城市建设的关键组成部分，在推动城市治理现代化、提升交通效率、缓解环境压力等方面发挥着重要作用。近年来，国家政策如《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》进一步明确了交通智能化作为建设交通强国的重要目标。因此，通过先进信息技术，提升交通运输的全要素生产率，已成为实现中国式现代化和全面建设社会主义现代化国家的关键路径。然而，智慧交通的发展不仅依赖于先进技术手段，更需要系统性管理方法论支持，这使得智慧交通成为一个庞大的系统性工程。
在此背景下，为进一步聚焦智慧交通领域的核心技术与方法论，《工程管理科技前沿》期刊特设“智慧交通系统管理理论与方法”专题，旨在探讨交通系统网络韧性、基于仿真优化的交通系统决策支持、平台出行服务管理、交通系统鲁棒优化方法以及交通网络优化中的大规模计算技术等相关内容。通过对智慧交通系统多维度、多层次的管理方法研究，本专题期望推动相应领域的理论创新与技术实践融合。欢迎交通工程、计算机科学、管理学等相关领域的专家学者踊跃投稿，共同探讨智慧交通系统管理的未来发展路径与挑战。
【征稿范围】
包括但不限于：
交通韧性
智慧交通大数据
面向交通系统的仿真优化
平台出行服务运营管理
面向交通系统的鲁棒优化
交通网络优化的大规模计算
需求响应型公交系统运营管理
【时间安排】
投稿截止时间：2024年12月31日
第一轮通知时间：2025年2月15日
第二轮修改投稿时间：2025年3月15日
最终录用通知时间：2025年5月1日
【投稿要求】
请参考《工程管理科技前沿》的投稿规范和流程进行投稿（见https://yuce.chinajournal.net.cn）。同时，在文章首页的页眉部分注明“智慧交通系统管理理论与方法”专题。此外，纸质版暂不需要邮寄提交。
【客座主编】
龙建成，合肥工业大学汽车与交通工程学院，jianchenglong@hfut.edu.cn
王华，合肥工业大学汽车与交通工程学院，hwang191901@hfut.edu.cn